Section 11 FMC & Navigation — FMC/CDU, IRS, RNP, transponder, transfert VHF NAV (enseignement Normal).Section 11 FMC & Navigation — FMC/CDU, IRS, RNP, transponder, VHF NAV transfer (Normal teaching).
ObjectifObjective
Ouvrir Urgence / QRH seulement pour les étapes ; ici distinguer FMC FAIL / DISAGREE / IRS FAULT / ON DC / RNP — sans mélanger Normal et QRH.Open Emergency / QRH only for steps; here distinguish FMC FAIL / DISAGREE / IRS FAULT / ON DC / RNP — without mixing Normal and QRH.
Normal FMC/Nav : deux FMC, CDU L/R, IRS L/R + ISDU, GPS/DME update, RNP. Les titres ici sont le savoir système — les étapes QRH restent dans Urgence.Normal FMC/Nav: dual FMC, CDU L/R, IRS L/R + ISDU, GPS/DME update, RNP. Titles here are system knowledge — QRH steps stay in Emergency.
Règles d’orGolden rules
FMC FAIL ≠ DISAGREE VERTICAL — panne FMC vs désaccord vertical entre FMC.FMC FAIL ≠ DISAGREE VERTICAL — FMC failure vs vertical disagreement between FMCs.
IRS FAULT ≠ ON DC ≠ DC FAIL — trois lumières, trois portes.IRS FAULT ≠ ON DC ≠ DC FAIL — three lights, three doors.
ALIGN — ne pas bouger l’avion ; ATT mode ≠ NAV.ALIGN — do not move the aircraft; ATT mode ≠ NAV.
RNP UNABLE — performance nav insuffisante ; pas un FAIL FMC.RNP UNABLE — nav performance insufficient; not an FMC FAIL.
Legs / constraints — vérifier avant décollage ; LNAV/VNAV = Sec.4.Legs / constraints — verify before takeoff; LNAV/VNAV = Sec.4.
Voyants (sélection)Lights (selected)
FMCFAILFAULTON DCDC FAILALIGNGPSMSG
ArchitectureArchitecture
FMC L / R — calcul route / perf ; cross-talk.FMC L / R — route / perf computation; cross-talk.
CDU — interface équipage ; fail CDU ≠ fail FMC.CDU — crew interface; CDU fail ≠ FMC fail.