Voyant ambre EQUIP — une des deux portes du nez n’est pas correctement fermée / verrouillée.Amber EQUIP light — one of the two nose doors is not correctly closed / locked.
ObjectifObjective
Savoir que EQUIP = OR de deux portes nez ; après nuisance exclue → dépressuriser comme CARGO DOOR.Know EQUIP = OR of two nose doors; after ruling out nuisance → depressurize like CARGO DOOR.
Comme pour la NNC CARGO DOOR, l’objectif — après avoir exclu une indication intempestive (nuisance) — est de dépressuriser la cabine afin d’obtenir une pression différentielle nulle entre le pont inférieur et le pont supérieur.Like the CARGO DOOR NNC, the objective — after ruling out a nuisance indication — is to depressurize the cabin to get zero differential between lower and upper decks.
Le voyant ambre EQUIP couvre deux portes, pas une seule. Une inspection visuelle au sol doit donc vérifier les deux accès.The amber EQUIP light covers two doors, not one. A ground visual inspection must therefore check both accesses.
E&E Compartment External Access Door Porte E&E à l’arrière du train avant (NLG)E&E door aft of the nose gear (NLG)
Lower Nose Compartment Access Door Porte du compartiment nez inférieur, devant le NLGLower nose compartment door, forward of the NLG
OR
EQUIP
Emplacement schématique des deux portes couvertes par le voyant EQUIP.Schematic location of the two doors covered by the EQUIP light.
Sol vs volGround vs flight
On GND
Inspection visuelle des deux portes (Lower Nose + E&E). Si indication intempestive → MEL 52-03 [Door Warning Light System] (inspection maintenance M).Visual inspection of both doors (Lower Nose + E&E). If nuisance indication → MEL 52-03 [Door Warning Light System] (maintenance M inspection).
In FLT
Après exclusion d’une nuisance : même objectif que CARGO DOOR — dépressuriser pour ΔP nulle entre ponts. Ne pas entrer l’élévation de diversion en Standby (CPCS).After ruling out nuisance: same objective as CARGO DOOR — depressurize for zero deck ΔP. Do not enter diversion elevation in Standby (CPCS).
Pour les méthodes permettant de juger si la pressurisation est normale ou non, se référer à CARGO DOOR.For methods to judge whether pressurization is normal or not, see CARGO DOOR.