CARGO FIRE (MAIN DECK) • Fire Protection

SYS

ConditionCondition

FIRE WARN main deck — deux titres selon avion (8.11 Combi / 8.15 Cargo).Main-deck FIRE WARN — two titles by aircraft (8.11 Combi / 8.15 Cargo).

ObjectifObjective

C-FTUW/UY = 8.11 (bouteille main deck) ; C-FTUZ = 8.15 (dépressurise) — jamais une seule checklist.C-FTUW/UY = 8.11 (main-deck bottle); C-FTUZ = 8.15 (depressurize) — never one checklist.

In FLT

Deux FIRE WARN — pas une checklistTwo FIRE WARN — not one checklist

A/C	QRH	IdéeIdea
C-FTUW / C-FTUY	8.11	Combi — arme / décharge bouteille main deckCombi — arm / discharge main-deck bottle
C-FTUZ	8.15	Cargo — dépressurisation (≠ 8.11)Cargo — depressurization (≠ 8.11)

Ce n’est pas « cargo fire = 8.11 pour tout le monde ».This is not “cargo fire = 8.11 for everyone.”

QRH 8.11 / 8.15 → UrgenceQRH 8.11 / 8.15 → Emergency

Enseignement Normal — pas les étapes QRH. Labels cockpit en anglais. Flotte AILO B73C NG · C-FTUW / C-FTUY / C-FTUZ. QRH officiel AILO-0902 fait foi.Normal teaching — not QRH steps. Cockpit labels in English. AILO B73C NG fleet · C-FTUW / C-FTUY / C-FTUZ. Official QRH AILO-0902 prevails.