Transformateur-redresseur (TR) en panne. Impact sur les bus DC.
Vérifier les bus restants. Certaines charges non essentielles à couper.
Procédure Air Inuit B73C. Le QRH officiel AILO-0902 fait toujours foi. Adapter selon l’avion sélectionné (Combi ou Cargo). Memory items en priorité si applicables.
Aide-mémoire formation — BoredAviator · Born to Fly