La start valve du moteur concerné ne s’est pas fermée après le démarrage. Risque de surchauffe du système de démarrage et d’ingestion d’air.
ENGINE START switch OFF. Si light reste allumée : Isolation VALVE CLOSE, PACK et BLEED du côté affecté OFF. Branches engine 1 vs 2 selon QRH 7.35.
Procédure Air Inuit B73C. Le QRH officiel AILO-0902 fait toujours foi. Adapter selon l’avion sélectionné (Combi ou Cargo). Memory items en priorité si applicables.
Aide-mémoire formation — BoredAviator · Born to Fly