Southwest 812 — fuselage rupture
Quoi
Le 737-300 N632SW, vol WN812 Phoenix–Sacramento, subit le 1er avril 2011 une décompression rapide : déchirure d'environ 1,5 m dans le haut du fuselage (peau de couronne, fatigue). Descente d'urgence et diversion vers Yuma (AZ). 122 occupants, une blessure légère. Appareil réparé puis plus tard retiré. Même famille de problème que WN2294 (2009).
Cause
NTSB Aircraft Accident Report AAR-13/02 : rupture en vol de la peau de fuselage due à une fissure de fatigue non détectée le long d'un joint de lap, liée à la fabrication (rivets) et à l'inspection insuffisante. Panne structurelle, pas d'erreur d'équipage comme cause.
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