Southwest 2294 — crown-skin rupture and decompression
Quoi
Trou de fatigue (~44 cm) dans la peau de couronne d'un 737-300 (N387SW) en croisière ; descente d'urgence à Charleston (WV). 0 mort.
Cause
NTSB : fissure de fatigue au bord de zone chem-mill.
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