Flybondi — RTO après tail strike au décollage, Iguazú
Quoi
737-800 LV-HQY Flybondi à Iguazú le 16 juillet 2018 : contact queue au décollage puis rejected takeoff. Loadsheet indiquait ~22 % MAC, mais passagers concentrés vers l'arrière → CG réel estimé ~40 % MAC ; pitch-up précoce après application de la poussée, contact fuselage, RTO.
Cause
Rapport préliminaire / analyses publiques (AvHerald, b737.org.uk) : erreur de répartition passagers / CG hors enveloppe attendue malgré loadsheet. Cause documentée comme trim/CG incorrect — pas une panne mécanique primaire.
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