China Airlines 120 — Naha wing fire
Quoi
Le 737-800 B-18616, vol CI120 Taipei–Naha, atterrit normalement le 20 août 2007 à Okinawa. Au parking, un incendie se déclare à l'aile droite : un boulon desserré du downstop de volet (slat n°5) est tombé dans le track can, a percé le réservoir à la rentrée des becs, et le carburant a touché le moteur chaud. Évacuation. 165 occupants, 4 blessés (passagers et sol). Avion détruit par le feu. FAA EAD ensuite sur les 737NG.
Cause
JTSB (28 août 2009) : chaîne causale maintenance/conception — downstop assembly détaché, perforation du track can à la rentrée des slats, fuite carburant, inflammation au contact du moteur. Panne/maintenance, pas d'erreur d'équipage en vol.
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