BoredAviator
CDU / FMC
SYS
ConditionCondition
MCDU Smiths (GE U13) vs Honeywell — différences de pages / prompts.Smiths MCDU (GE U13) vs Honeywell — page / prompt differences.
ObjectifObjective
Opérer Smiths : Direct = LEGS ; pas de touche DIR INTC Honeywell.Operate Smiths: Direct = LEGS; no Honeywell DIR INTC key.

NoteAir Inuit 737-800 NG = MCDU Smiths / GE U13. Direct depuis LEGS. Photos GE déjà présentes — pas un simulateur hub.

User’s Guide p.2–4 · GE U13 1-7 à 1-13 · photos C-FTUW/UY/UZ. Formation. SOP / FCOM / AFM fait foi.

User’s Guide p.2–4 · GE U13 1-7 to 1-13 · C-FTUW/UY/UZ photos. Training. SOP / FCOM / AFM prevail.

Deux choses différentes : qui fabrique le FMC, et quel clavier tu as (CDU vs MCDU). Air Inuit 737-800 = FMC Smiths / GE, clavier MCDU (MENU, pas DIR INTC).

Two different things: who built the FMC, and which keyboard you have (CDU vs MCDU). Air Inuit 737-800 = Smiths / GE FMC, MCDU keyboard (MENU, not DIR INTC).

Le calculateur

The computer

Smiths → GE

User’s Guide : « The Smiths FMC, installed in all Boeing 737-300s through 800s ». Lear Siegler → Smiths (1987) → GE Aviation. GE U13 = OPS 559777-001.

User’s Guide: “The Smiths FMC, installed in all Boeing 737-300s through 800s.” Lear Siegler → Smiths (1987) → GE Aviation. GE U13 = OPS 559777-001.

Honeywell

User’s Guide : Airbus, F-100, MD-11, et les gros Boeing (757 / 767 / 747-400 / 777). Baseline Boeing Honeywell « quite similar » à Smiths, mais « many differences do exist ». Pas le 737 NG Air Inuit.

User’s Guide: Airbus, F-100, MD-11, and the big Boeings (757 / 767 / 747-400 / 777). Honeywell Boeing baseline “quite similar” to Smiths, but “many differences do exist.” Not the Air Inuit 737 NG.

Le clavier — CDU vs MCDU (même famille GE)

The keyboard — CDU vs MCDU (same GE family)

GE U13 : DIR INTC est une touche « CDUs only ». MENU est sur MCDU / FANS MCDU. C’est ça que tes photos montrent, pas un Honeywell.

GE U13: DIR INTC is a “CDUs only” key. MENU is on MCDU / FANS MCDU. That is what your photos show, not a Honeywell.

CDU 2584A6 DIR INTC vs MCDU 2584A7 MENU

GE RM1222 Fig. 1-3 sheet 3 · CDU 2584A6 (DIR INTC, DSPY/FAIL) · MCDU 2584A7 (MENU, CALL/FAIL, touche SP) · BOT/FMC

CDU with DIR INTC

GE Fig. 1-3 sheet 1 · CDU 2584A / 2584A3 · DIR INTC en 2e rangée · BOT/FMC

MCDU vs FANS MCDU

GE Fig. 1-3 sheet 2 · MCDU (MENU, CLB CRZ DES) · FANS MCDU (ATC, VNAV, FMC COMM) · BOT/FMC

DIR TO

Chez nous : LEGS

On ours: LEGS

GE : DIR/INTC « Provides access to the RTE LEGS page » avec prompts 6L / 6R, sur CDU seulement. Sur MCDU Smiths : pas cette touche. Direct depuis une ligne LEGS, puis EXEC (SOP 2.3 Confirm / EXECUTE).

GE: DIR/INTC “Provides access to the RTE LEGS page” with 6L / 6R prompts, CDUs only. On a Smiths MCDU: no that key. Direct from a LEGS line, then EXEC (SOP 2.3 Confirm / EXECUTE).

ACMS

Alpha Menu

ACMS se prend par MENU → ACMS, donc il te faut un MCDU. Codes Alpha →

ACMS is MENU → ACMS, so you need an MCDU. Alpha codes →