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Air Systems
Indication
ConditionCondition
Voyant bleu RAM DOOR FULL OPEN — la porte d’admission d’air dynamique du pack concerné est en pleine ouverture.Blue RAM DOOR FULL OPEN light — the pack’s ram-air inlet door is fully open.
ObjectifObjective
Savoir quand l’indication est normale (sol, flaps, max cooling), quand elle signale un échangeur encrassé, et quelles restrictions MEL s’appliquent (slush, wet runway).Know when the indication is normal (ground, flaps, max cooling), when it signals a dirty heat exchanger, and which MEL restrictions apply (slush, wet runway).
OR → RAM DOOR FULL OPEN Air/Gnd Sensor on GND Airborne — Flaps not UP Airborne — Flaps UP — Max. Cooling OR RAM DOOR FULL OPEN

Trois conditions normales d’ouverture pleine — le voyant bleu suit la logique, pas une panne.Three normal full-open conditions — the blue light follows the logic, not a failure.

On GND

Dispatcher selon MEL 21-05 [Pack Ram Air Systems] :

Si seuls les voyants sont inopérants : MEL 21-07 [RAM DOOR FULL OPEN Indicating Lights] — couvre les capteurs de position, la logique d’indication et les lumières cockpit, pas le système lui-même.If only the lights are inoperative: MEL 21-07 [RAM DOOR FULL OPEN Indicating Lights] — covers the position sensors and indicating system.

In FLT

Si le voyant RAM DOOR FULL OPEN reste allumé en vol, l’échangeur de chaleur (heat exchanger) de ce pack est probablement encrassé ou contaminé.If the RAM DOOR FULL OPEN light stays on in flight, that pack’s heat exchanger is probably not getting full ram cooling — monitor pack temperatures.

Si le voyant ne s’allume pas en descente et que l’atterrissage se fera sur piste mouillée : fermer l’Isolation Valve et mettre le Pack associé OFF en courte finale, conformément à MEL 21-05 (O).If the light does not illuminate in descent and landing will be on a wet runway: close the Isolation Valve and consider the affected pack OFF per SOP.

L’actionneur ram air est relié mécaniquement à — et commande — la ram air door, la deflector door et les exhaust louvers.The ram air actuator is mechanically linked to — and commands — the ram air door, deflector door and exhaust louvers.

Schéma ram air / échangeurs / turbofanRam air / heat exchangers / turbofan schematic
Ram Air Door Deflector Heat Exch. Heat Exch. Bleed hot Turbofan Exhaust Louvers

Air dynamique refroidit les échangeurs ; turbofan augmente le débit ; louvers d’échappement en sortie.Ram air cools the heat exchangers; turbofan increases flow; exhaust louvers at the outlet.

Statut par phase de vol
PhaseDeflectorTurbofanDoor & LouversTF Valve
Taxi / T/OExtendedOnFull OpenOpen
Climb flaps ext.RetractedOnFull OpenOpen
Climb flaps UPRetractedOffOpenCloses
CruiseRetractedOffClosedClosed
Approach flaps UPRetractedOffOpenClosed
Approach flaps ext. / LDGExt. (LDG)OnFull OpenOpen