BoredAviator
Air Systems
NNC
ConditionCondition
Température Supply Duct > 88 °C / 190 °F — voyant ambre DUCT OVERHEAT.Supply Duct temperature > 88 °C / 190 °F — amber DUCT OVERHEAT light.
ObjectifObjective
Baisser la charge thermique, comprendre que les mix valves sont figées full cold, et distinguer panne sensor Max Topping d’une vraie surchauffe.Reduce thermal load, understand mix valves freeze full cold, and distinguish Max Topping sensor fail from true overheat.
En combinaison avec PACK TRIP OFF : accomplir d’abord le NNC [PACK TRIP OFF] !Combined with PACK TRIP OFF: accomplish the [PACK TRIP OFF] NNC first!
Temperature selector ............... Select cooler temperature

Les deux air mix valves sont entraînées en full cold et les sélecteurs de température sont désactivés. Sélectionner une température plus chaude ne déplace donc pas les mix valves.Both air mix valves are driven full cold and the temperature selectors are deactivated.

La température doit baisser d’elle-même. Cette étape vise à empêcher que le problème se reproduise après le TRIP Reset.Temperature must fall on its own. This step aims to prevent the problem recurring after TRIP Reset by reducing ACM load.

Avec les sélecteurs en MANUAL, une température plus froide doit être sélectionnée après le TRIP Reset.With selectors in MANUAL, a cooler temperature must be selected after TRIP Reset.

On GND

Référer MEL 21-19 [Pass. Cabin Temperature Control Systems] et MEL 21-21 [Flight Deck Temperature Control Systems].Refer to MEL 21-19 [Pass. Cabin Temperature Control Systems] and MEL 21-21 [Flight Deck Temperature Control System].

En AUTO, le Max Topping / Duct Limit Bridge Sensor limite la température duct à 55 °C / 130 °F. Si le duct overheat revient sans cesse avec le sélecteur en AUTO, suspecter une panne de ce capteur.In AUTO, the Max Topping / Duct Limit Bridge Sensor limits duct temperature to 55 °C / 130 °F. If that sensor fails, duct overheat protection may be lost.

Il n’y a qu’un seul Mix Valve Position Indicator pour les vannes Cold et Hot, car elles opèrent à l’unisson.There is only one Mix Valve Position Indicator for the Cold and Hot valves, because they operate in opposition.