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TOGA → LNAV → VNAV
Décollage (pas missed) — aligné → TOGA → climb/N1 → LNAV engagé → VNAV après hauteur d’accélération. Smiths 737-800 NG Air Inuit. UI FR · callouts FMA EN.
Aide-mémoire formation. SOP / FCOM / Cours FMC Air Inuit font foi. Distinct du trainer go-around.
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