Jour 2 · Briefing · Day 2 Instructor Issue
Virages serrés + terrain
Briefing items officiels. Steve = 800 NG = B73C. Avant de t’asseoir.
Steep turns
Terrain avoidance
FMC 200
NOTAM 200 · 7000’
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SOURCE INSTRUCTOR ISSUE
Pas inventé. Pages FCTM exactes du PDF Day 2 INSTRUCTOR ISSUE (1 jun–30 déc 2026).
1 · Steep Turns
Briefing, puis manœuvre en séance
B73C FCTM 7.17
- B73C (800 NG · Steve): FCTM 7.17
- B73B (Classic): FCTM 7.31
- Paramètres et technique: FCTM — pas un chiffre inventé ici.
- Trim · lookout · altitude · vitesse — un axe à la fois.
- PF annonce, PM surveille. Toi CM1: tu briefes comme en ligne.
2 · Terrain Avoidance
Briefé ET volé · Session 1 CM1 + Session 2 CM2
B73C FCTM 7.18
- B73C (800 NG · Steve): FCTM 7.18
- B73B (Classic): FCTM 7.32
- Réponse GPWS / évitement: FCTM Escape Maneuvers + QRH si un NNC s’affiche.
- Scénario volé (les deux sessions): reposition CYVR, départ 08L visual, climb rwy heading to 5000’, turn left heading 300 toward mountains, IMC, recover on TERRAIN warning.
- Cette fiche n’est pas un QRH. Ne la mémorise pas comme des vitales.
3 · FMC · 200 crews only
Briefing FMC
Basic flight plan + nav
- Pour les équipages 200 seulement: briefing FMC — plan de vol basique et navigation.
- Instructor Issue: aider les 200 au setup FMC / entrée de plan · option navigation latérale basique.
- Steve = 800: pas ce focus 200, mais tu peux l’entendre au briefing.
4 · NOTAM · 200 crews only
Missed approach NOTAM
Runway heading → 7000’
- For 200 crews only: All runway Missed approach, runway heading to 7000’.
- Session 1 missed (syllabus): @ 50’ → runway heading to 7000’ (aligné NOTAM 200).
- Session 2 missed: @ 50’ → runway heading to 3000’ (script Session 2 — distinct).
- 800: pas ce NOTAM 200 — suis le script de session.
PAS DE CHIFFRES SORTIS DU CHAPEAU
Si ce n’est pas dans le FTM / FCTM / QRH / Instructor Issue sur tes genoux, ce n’est pas sur cette fiche.
Fiche Terrain (séance)Volé Session 1 + Session 2 · CYVR 08L
Pannes → QRHSi un NNC s’affiche pendant l’évitement