MEL 79-01
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Oil Quantity Indication Systems » (ATA 79-01) du système huile moteur sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 79-01 — Oil Quantity Indication Systems.
Catégorie(s) : B.
Rappel délais : B — 3 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.
79-01 — Oil Quantity Indication Systems
CAT — · installé — · requis dispatch —
79-01 — Oil Quantity Indication Systems
CAT B · installé 2 · requis dispatch 1
(M) Except for ER operations, one may be inoperative provided: a) Oil tank is filled to maximum recommended capacity at each refueling, b) There is no evidence of above normal oil consumption or leakage, and c) Associated low oil pressure warning system operates normally.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : B — 3 jours calendaires. 2 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (M) maintenance s’applique avant dispatch — voir ci-dessous. Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker adjacent to affected Oil Quantity Indicator.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
(LEFT) (RIGHT) ENGINE OIL QUANTITY INDICATOR INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
OPERATIONS NOTE:
Verify normal operation of low oil pressure warning during engine start.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
Service affected oil system and verify that there is no evidence of oil leakage or above normal
consumption (AMM 79-00-00/901).
1. Within 30 minutes of engine shutdown, replenish engine oil if necessary per AMM 12-13-11.
2. Check airplane flight log and maintenance records to make sure oil consumption is within limits.
Restrictions / notes (extrait MEL)
(LEFT) (RIGHT) ENGINE OIL QUANTITY INDICATOR INOP
(M) Except for ER operations, one may be inoperative provided: a) Oil tank is filled to maximum recommended capacity at each refueling, b) There is no evidence of above normal oil consumption or leakage, and c) Associated low oil pressure warning system operates normally.
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 79-01 (page 584)