MEL 73-12
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Electronic Engine Control (EEC) Alternate Power Supply System » (ATA 73-12) du système contrôle carburant moteur sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 73-12 — Electronic Engine Control (EEC) Alternate Power Supply System.
Catégorie(s) : A.
Rappel délais : A — délai indiqué dans les remarques de l’item.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.
73-12 — Electronic Engine Control (EEC) Alternate Power Supply System CONTROL
CAT — · installé — · requis dispatch —
73-12 — Electronic Engine Control (EEC) Alternate Power Supply System
CAT A · installé 4 · requis dispatch 3
(M) May be inoperative deactivated provided repairs are made in accordance with the times established in Boeing Maintenance Planning Data document D626A001, Section 1, Items 73-020-01 and 73-020-02. NOTE: Dispatch is not allowed with ENGINE CONTROL light(s) illuminated or inoperative.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : A — délai indiqué dans les remarques de l’item. 2 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (M) maintenance s’applique avant dispatch — voir ci-dessous. Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker adjacent to affected EEC Switch on overhead panel.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
(LEFT)(RIGHT) ENGINE EEC ALTERNATE POWER SUPPLY INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
Deactivate inoperative EEC Alternate Power Supply System (AMM 73-00-00/901).
1. For number 1 engine:
a) Open and collar the P18-2 panel circuit breaker ENG 1 ALTN PWR CHAN A or ENG 1 ALTN
PWR CHAN B, as appropriate.
2. For number 2 engine:
a) Open and collar the P6-2 panel circuit breaker ENG 2 ALTN PWR CHAN A or ENG 2 ALTN PWR
CHAN B, as appropriate.
Restrictions / notes (extrait MEL)
(LEFT)(RIGHT) ENGINE EEC ALTERNATE POWER SUPPLY INOP
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 73-12 (page 574)