MEL 73-10
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Fuel Control ENG VALVE CLOSED Indicating System » (ATA 73-10) du système contrôle carburant moteur sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 73-10 — Fuel Control ENG VALVE CLOSED Indicating System.
Catégorie(s) : C.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.
73-10 — Fuel Control ENG VALVE CLOSED Indicating System CONTROL
CAT — · installé — · requis dispatch —
73-10 — Fuel Control ENG VALVE CLOSED Indicating System
CAT C · installé 2 · requis dispatch 0
(M) May be inoperative provided associated valve is verified to operate normally.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires. 2 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (M) maintenance s’applique avant dispatch — voir ci-dessous. Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker adjacent to affected ENG VALVE CLOSED Light(s).
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
(LEFT)(RIGHT)(BOTH) FUEL CONTROL ENG VALVE CLOSED LIGHT(S) INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
Verify associated fuel shutoff valve operates normally (AMM 73-00-00/901).
1. Open and collar the P6-3 Panel ENGINE FUEL ENGINE (1/2) HPSOV IND circuit breaker
2. Start engine and allow it to stabilize.
3. Open the associated engine P6-3 Panel SPAR VALVE ENG circuit breaker.
4. Set associated engine start lever in the CUTOFF position.
5. Verify that the engine immediately decelerates.
6. Close the P6-3 Panel SPAR VALVE ENG circuit breaker.
Restrictions / notes (extrait MEL)
(LEFT)(RIGHT)(BOTH) FUEL CONTROL ENG VALVE CLOSED LIGHT(S) INOP
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 73-10 (page 572)