MEL 34-54
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Integrated Standby Systems » (ATA 34-54) du système navigation sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 34-54 — Integrated Standby Systems.
Catégorie(s) : B, D, C.
Rappel délais : B — 3 jours calendaires ; D — 120 jours calendaires ; C — 10 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.
34-54 — Integrated Standby Systems
CAT — · installé — · requis dispatch —
34-54-01 — Integrated Standby Flight Display (ISFD)
CAT — · installé — · requis dispatch —
34-54-01-01 — Attitude Display
CAT B · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative provided: a) Operations are conducted in Day VMC only, and b) Operations are not conducted into known or forecast over-the-top conditions.
34-54-01-02 — ILS Indication
CAT D · installé 1 · requis dispatch 0
34-54-01-03 — Heading Display
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
34-54-01-04 — Metric Altimeter Display
CAT D · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative provided operations do not require its use.
34-54-01-05 — Dedicated Battery
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : B — 3 jours calendaires ; D — 120 jours calendaires ; C — 10 jours calendaires. 7 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker as appropriate.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
NAVIGATION (ATTITUDE)(ILS)(HEADING)(METRIC ALTIMETER) DISPLAY INOP
or
INTEGRATED STANDBY FLIGHT DISPLAY BATTERY INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
Restrictions / notes (extrait MEL)
NAVIGATION (ATTITUDE)(ILS)(HEADING)(METRIC ALTIMETER) DISPLAY INOP
INTEGRATED STANDBY FLIGHT DISPLAY BATTERY INOP
May be inoperative provided operations do not require its use.
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 34-54 (page 479)