MEL 34-49
⚠ RAPPEL HOT — RESTRICTION MEL
CAT II INTERDIT
Right IRS DC power — selon relief.
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Right IRS DC Power Supply System » (ATA 34-49) du système navigation sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 34-49 — Right IRS DC Power Supply System.
Catégorie(s) : B.
Rappel délais : B — 3 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.
34-49 — Right IRS DC Power Supply System
CAT — · installé — · requis dispatch —
34-49 — Right IRS DC Power Supply System
CAT B · installé 1 · requis dispatch 0
(O) May be inoperative provided: a) Remaining IRS Mode Selector Unit lights are not illuminated, and b) Autopilot dual channel mode is not used during approach. NOTE: CAT II operations prohibited.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : B — 3 jours calendaires. 2 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (O) opérations s’applique — voir ci-dessous (texte MEL anglais). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker on or adjacent to Right IRS DC FAIL Light and placard Captain's forward instrument
panel: CAT II OPS PROHIBITED.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
RIGHT IRS DC POWER SUPPLY SYSTEM INOP - CAT II OPS PROHIBITED
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
If the left IRS DC FAIL light illuminates during flight, assume that both IRS DC FAIL lights are
illuminated. Refer to the Flight Crew Operations Manual - IRS DC FAIL Non-Normal Checklist.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
MAINTENANCE NOTE:
Advise Dispatch of CAT II status.
Restrictions / notes (extrait MEL)
RIGHT IRS DC POWER SUPPLY SYSTEM INOP - CAT II OPS PROHIBITED
(O) May be inoperative provided: a) Remaining IRS Mode Selector Unit lights are not illuminated, and b) Autopilot dual channel mode is not used during approach. NOTE: CAT II operations prohibited.
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 34-49 (page 478)