MEL 33-15
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Interior Emergency Exit Lighting System » (ATA 33-15) du système éclairage sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 33-15 — Interior Emergency Exit Lighting System.
Catégorie(s) : C.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2025-10-14.
33-15 — Interior Emergency Exit Lighting System
CAT — · installé — · requis dispatch —
33-15 — Interior Emergency Exit Lighting System
CAT C · installé 1 · requis dispatch 1
Must be operative. Individual light bulbs, etc. may be inoperative provided compliance is shown with minimum acceptable lighting as required by certification documents.
33-15-01 — Mixed or All-Cargo Configuration
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
Lights may be inoperative in cargo areas provided: a) No persons occupy that area, and b) Forward entrance door light operates normally at all times.
33-15-04 — Flight Deck Exit Light
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative provided operations are not conducted at night.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires. 4 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker adjacent to EMER EXIT LIGHTS switch.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
____ EXIT LIGHT IN CARGO AREA INOP
or
FLIGHT DECK EXIT LIGHT INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
Restrictions / notes (extrait MEL)
____ EXIT LIGHT IN CARGO AREA INOP
FLIGHT DECK EXIT LIGHT INOP
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 33-15 (page 421)