MEL 33-01 Cockpit/Flight Deck/Flight Compartment and Instrument Lighting System • BoredAviator

MEL 33-01

Qu’est-ce que c’est

Item MEL « Cockpit/Flight Deck/Flight Compartment and Instrument Lighting System » (ATA 33-01) du système éclairage sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.

Item MEL

ATA 33-01 — Cockpit/Flight Deck/Flight Compartment and Instrument Lighting System.
Catégorie(s) : C.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires.

Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.

33-01 — Cockpit/Flight Deck/Flight Compartment and Instrument Lighting System

CAT — · installé — · requis dispatch —

33-01-01

CAT C · installé — · requis dispatch —

Individual lights may be inoperative provided: a) Remaining Lighting System lights are sufficient to clearly illuminate all required instruments, controls, and other devices for which they are provided, b) Remaining Lighting System lights are positioned so that direct rays are shielded from flight crew members’ eyes, and c) Lighting configuration and intensity is acceptable to the flight crew. NOTE: Individual button/switch lights and/or annunciation/indications are excluded from this relief.

33-01-02 — Day Operations

CAT C · installé — · requis dispatch 0

May be inoperative for day operations.

Explication (français)

Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires. 3 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.

Procédure équipage — (O) / (M) / placard

1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).

2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.

3. Placard (texte MEL) :

Apply sticker adjacent to affected Light Switch.

4. Journey log / other instructions (texte MEL) :

Print the following information in the journey log sheet. ____ FLIGHT COMPARTMENT AND INSTRUMENT LIGHTING SYSTEM INOP

5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.

(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :

None required. OPERATIONS NOTE: Applicable standards are contained in AWM 525.1381 which require instrument lights to be such that instruments are "easily readable." In the absence of other regulatory requirements, it is suggested that this MEL item be considered as a "Captain's judgement" situation.

(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :

None required.

Restrictions / notes (extrait MEL)

____ FLIGHT COMPARTMENT AND INSTRUMENT LIGHTING SYSTEM INOP

QRH / procédures liées dans l’app

Liens vers des pages déjà présentes (QRH). Ce ne sont pas des procédures FCOM inventées. Le QRH officiel fait foi.

QRH section 01 — Airplane General (index)

Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.

MEL officiel · 33-01 (page 403)