MEL 32-04 Parking Brake Light • BoredAviator

MEL 32-04

Qu’est-ce que c’est

Item MEL « Parking Brake Light » (ATA 32-04) du système train d’atterrissage sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.

Item MEL

ATA 32-04 — Parking Brake Light.
Catégorie(s) : C.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires.

Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt 5 · 2026-01-08.

32-04 — Parking Brake Light

CAT — · installé — · requis dispatch —

32-04-02 — Motor Operated Parking Brake Valve Installed

CAT C · installé 1 · requis dispatch 0

(M#) May be inoperative provided parking brake shutoff valve is verified to operate normally.

Explication (français)

Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires. 2 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (M#) maintenance (personnel maintenance obligatoire) s’applique avant dispatch — voir ci-dessous. Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.

Procédure équipage — (O) / (M) / placard

1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).

2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.

3. Placard (texte MEL) :

Apply sticker adjacent to Parking Brake Light.

4. Journey log / other instructions (texte MEL) :

Print the following information in the journey log sheet. PARKING BRAKE LIGHT INOP

5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.

(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :

None required.

(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :

None required.

(M#) MAINTENANCE PROCEDURES — personnel maintenance obligatoire — texte MEL :

Verify parking brake shutoff valve operates normally. 1. Check that landing gear ground lock pins are properly installed. 2. With electrical power on the airplane and wheels chocked, set and release the parking brake. 3. Verify that the parking brake shutoff valve (located on the wheel well aft bulkhead) moves to the closed position (POS 2) when the parking brake is set and moves to the open position (POS 1) when the parking brake is released. These results indicate that the parking brake valve is operating normally.

Restrictions / notes (extrait MEL)

PARKING BRAKE LIGHT INOP

QRH / procédures liées dans l’app

Liens vers des pages déjà présentes (QRH). Ce ne sont pas des procédures FCOM inventées. Le QRH officiel fait foi.

QRH section 14 — Landing Gear (index)

Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.

MEL officiel · 32-04 (page 382)