MEL 31-08
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Common Display System (CDS) » (ATA 31-08) du système indication / enregistrement sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 31-08 — Common Display System (CDS).
Catégorie(s) : A, B.
Rappel délais : A — délai indiqué dans les remarques de l’item ; B — 3 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.
31-08 — Common Display System (CDS) SYSTEMS
CAT — · installé — · requis dispatch —
31-08-01 — Display Units (DU)
CAT — · installé — · requis dispatch —
31-08-01-01 — Lower DU
CAT A · installé 1 · requis dispatch 0
(O) May be inoperative provided: a) All remaining DUs operate normally, b) It is checked that engine display can be switched to an alternate DU, and c) Repairs are made within three flight days.
31-08-01-02 — Inboard DU
CAT A · installé 2 · requis dispatch 1
(O) For EFIS/MAP configuration, one may be inoperative provided: a) It is checked that engine display can be switched to an alternate DU, b) All navigation must be based on ILS/VOR/DME, and c) Repairs are made within 1 flight-day.
31-08-02 — CDS MAINT Annunciation
CAT — · installé — · requis dispatch —
31-08-02-01 — PFD/ND
CAT B · installé — · requis dispatch 0
May be dispatched with faults indicated by CDS MAINT annunciation provided CDS Operational Program Software (OPS) P/N 3111-HNP-01A-05 or later, is installed
31-08-02-02 — EFIS/MAP
CAT A · installé — · requis dispatch 0
May be dispatched with faults indicated by CDS MAINT annunciation provided: a) Captain’s Inboard DU operates normally, b) CDS Operational Program Software (OPS) P/N 3111-HNP-01A-05 or later is installed, and c) Repairs are made within 1 flight-day.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : A — délai indiqué dans les remarques de l’item ; B — 3 jours calendaires. 7 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (O) opérations s’applique — voir ci-dessous (texte MEL anglais). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker adjacent to affected DU.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
(LOWER)(INBOARD) DISPLAY UNIT INOP
or
CDS MAINT ANNUNCIATION INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
31-08-01-01 Lower DU and 31-08-01-02 Inboard DU:
Verify that engine indications can be manually selected to either Captain’s or First Officer’s inboard
DU.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
MAINTENANCE NOTE
With the lower display unit inoperative for dispatch, depending on the failure mode, the upper
display unit may exhibit flickering. Deactivating the lower display unit by opening and collaring circuit
breaker DISPLAY CTR LWR on the P6-1 panel will reduce the risk of this interference.
Restrictions / notes (extrait MEL)
(LOWER)(INBOARD) DISPLAY UNIT INOP
CDS MAINT ANNUNCIATION INOP
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 31-08 (page 372)