MEL 31-02
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Flight Data Recorder System (FDR) » (ATA 31-02) du système indication / enregistrement sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 31-02 — Flight Data Recorder System (FDR).
Catégorie(s) : A.
Rappel délais : A — délai indiqué dans les remarques de l’item.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt 5 · 2026-01-08.
31-02 — Flight Data Recorder System (FDR) SYSTEMS
CAT — · installé — · requis dispatch —
31-02 — Flight Data Recorder System (FDR)
CAT A · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative provided: a) Cockpit Voice Recorder is operative, and b) Repairs are made within three flight days.
31-02-01 — FDR Recording Parameters required by CARs 605.33(1)(c)
CAT A · installé — · requis dispatch —
Up to three recording parameters may be inoperative provided: a) Cockpit Voice Recorder (CVR) is operative, and b) Repairs are made within 20 calendar days. Refer to Maintenance Notes.
31-02-02 — FDR Recording Parameters not required by CARs 605.33(1)(c)
CAT A · installé — · requis dispatch 0
May be inoperative provided repairs are made before the completion of the next heavy maintenance visit. Refer to Maintenance Notes.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : A — délai indiqué dans les remarques de l’item. 4 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker to Flight Data Recorder Panel.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
(FDR)(FDR _____PARAMETER) INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
MAINTENANCE NOTES:
NOTE 1: FDR analysis required to identify missing parameters.
NOTE 2: The following FDR parameters are required by CARs:
(1) time;
(2) altitude;
(3) airspeed;
(4) vertical acceleration;
(5) heading;
(6) time of each radio trans-mission to or from air traffic control;
(7) pitch altitude;
(8) roll attitude;
(9) Longitudinal acceleration;
(10) pitch trim position;
(11) control column or pitch control surface position;
(12) control wheel or lateral control surface position;
(13) rudder pedal or yaw control surface position;
(14) thrust of each engine;
(15) position of each thrust reverser;
(16) trailing edge flap or cockpit flap control position;
(17) leading edge flap or cockpit flap control position;
(18) ground spoiler position/speed brake selection;
(19) autopilot engagement;
(20) lateral acceleration;
(21) glideslope deviation;
(22) localizer deviation;
(23) AFCS mode and engagement status;
(24) radio altitude,
(25) master warning;
(26) main gear squat switch status;
(27) angle of attack (if recorded directly),
(28) outside air temperature or total air temperature;
(29) hydraulics, each system low pressure;
(30) groundspeed;
(31) test flight.
NOTE 3: The following procedure may be used to confirm whether or not DFDAU faults affect the
mandatory function of the FDR or only the ACMS function (non-mandatory parameters).
a) Position the Flight Recorder Test Switch to the TEST position.
b) If the Flight Recorder System OFF Light extinguishes, the fault does not affect the
mandatory function of the FDR but does affect the ACMS function (see Item 31-07-00).
c) If the Flight Recorder System OFF light remains illuminated, the fault does affect the
mandatory function of the FDR (Refer to MEL Item 31-02-02).
Restrictions / notes (extrait MEL)
(FDR)(FDR _____PARAMETER) INOP
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 31-02 (page 370)