MEL 29-09
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Hydraulic Quantity Low Level Light System (Standby System) » (ATA 29-09) du système hydraulique sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 29-09 — Hydraulic Quantity Low Level Light System (Standby System).
Catégorie(s) : C.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt 5 · 2026-01-08.
29-09 — Hydraulic Quantity Low Level Light System (Standby System)
CAT — · installé — · requis dispatch —
29-09 — Hydraulic Quantity Low Level Light System (Standby System)
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
(M#) May be inoperative provided quantity is verified adequate before each departure.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires. 2 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (M#) maintenance (personnel maintenance obligatoire) s’applique avant dispatch — voir ci-dessous. Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker on or adjacent to Standby Hydraulic System LOW QUANTITY light.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
STANDBY HYDRAULIC SYSTEM LOW QUANTITY LIGHT INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
(M#) MAINTENANCE PROCEDURES — personnel maintenance obligatoire — texte MEL :
Verify hydraulic quantity is adequate before each departure (AMM 29-00-00/901)
1. With flaps/leading edge devices retracted, spoilers down, and all control surfaces in neutral
position, verify that Hydraulic System B gauge or indication indicates more than “RFL” or “RF”, as
applicable (6.9 U.S. gallons).
2. To prevent illumination of the Master Caution light due to an inoperative low level quantity switch
in the standby system, disconnect and stow the cannon plug to the quantity switch.
Restrictions / notes (extrait MEL)
STANDBY HYDRAULIC SYSTEM LOW QUANTITY LIGHT INOP
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 29-09 (page 327)