MEL 27-11
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Auto Slat Fail Light System » (ATA 27-11) du système commandes de vol sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 27-11 — Auto Slat Fail Light System.
Catégorie(s) : C.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt 5 · 2026-01-08.
27-11 — Auto Slat Fail Light System
CAT — · installé — · requis dispatch —
27-11 — Auto Slat Fail Light System
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
(M#) May be inoperative provided: a) Auto slat systems are verified to operate normally, and b) Verification is repeated every 2 flight days
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires. 2 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Une procédure (M#) maintenance (personnel maintenance obligatoire) s’applique avant dispatch — voir ci-dessous. Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker on or adjacent to Auto Slat Fail Light.
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
AUTO SLAT FAIL LIGHT INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
(M#) MAINTENANCE PROCEDURES — personnel maintenance obligatoire — texte MEL :
1. Do the EXISTING FAULTS test on the SMYD BITE (AMM 27-00-00/901):
a) Push the ON/OFF switch.
b) Push the YES switch when the display shows EXISTING FAULTS?
1. Make sure the display shows NO FAULTS.
c) Push the MENU switch.
d) Push the ON/OFF switch to exit the BITE.
Restrictions / notes (extrait MEL)
AUTO SLAT FAIL LIGHT INOP
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 27-11 (page 270)