MEL 26-10 Fire Warning Bell • BoredAviator

MEL 26-10

Qu’est-ce que c’est

Item MEL « Fire Warning Bell » (ATA 26-10) du système protection incendie sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.

Item MEL

ATA 26-10 — Fire Warning Bell.
Catégorie(s) : C.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires.

Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.

26-10 — Fire Warning Bell

CAT — · installé — · requis dispatch —

26-10-01 — Bell Cutout Switch (Overheat/Fire Protection Panel)

CAT C · installé 1 · requis dispatch 0

May be inoperative provided: a) Bell cutout function of both Master Fire Warning lights operates normally, and b) Fire Warning Bell operates normally.

26-10-02 — Bell Cutout Function of Master Fire Warning Light

CAT C · installé 2 · requis dispatch 1

May be inoperative provided: a) Bell cutout function switch operates normally, and b) Fire Warning Bell operates normally.

Explication (français)

Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires. 3 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.

Procédure équipage — (O) / (M) / placard

1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).

2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.

3. Placard (texte MEL) :

Apply sticker adjacent to Bell Cutout Switch.

4. Journey log / other instructions (texte MEL) :

Print the following information in the journey log sheet. FIRE WARNING BELL CUTOUT (SWITCH) (FUNCTION) INOP

5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.

(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :

None required.

(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :

None required.

Restrictions / notes (extrait MEL)

FIRE WARNING BELL CUTOUT (SWITCH) (FUNCTION) INOP

QRH / procédures liées dans l’app

Liens vers des pages déjà présentes (QRH). Ce ne sont pas des procédures FCOM inventées. Le QRH officiel fait foi.

FIRE WARN and Engine 1/2 – Fire · QRH 8.4 QRH section 08 — Fire Protection (index)

Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.

MEL officiel · 26-10 (page 240)