MEL 22-16
Qu’est-ce que c’est
Item MEL « Mode Control Panel Windows » (ATA 22-16) du système pilotage automatique sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.
Item MEL
ATA 22-16 — Mode Control Panel Windows.
Catégorie(s) : C, B.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires ; B — 3 jours calendaires.
Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.
22-16 — Mode Control Panel Windows
CAT — · installé — · requis dispatch —
22-16-01 — Vertical Speed (VERT SPEED)
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative provided procedures do not require its use.
22-16-02 — EFIS/PFD/ND
CAT — · installé — · requis dispatch —
22-16-02-01 — Airspeed (IAS/MACH)
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative and associated selector used provided selected airspeed indications operate normally.
22-16-02-02 — Heading (HEADING)
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative and associated selector used provided selected heading indications operate normally.
22-16-02-04 — Vertical Speed (VERT SPEED)
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative and associated selector used provided selected vertical speed indications operate normally.
22-16-02-05 — Altitude (ALTITUDE)
CAT C · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative and associated selector used provided selected altitude indications operate normally.
22-16-02-06 — Course (COURSE)
CAT C · installé 2 · requis dispatch 0
May be inoperative and associated selector used provided selected course indications operate normally.
22-16-02-07 — Window Lighting
CAT B · installé 1 · requis dispatch 0
May be inoperative provided: a) Selected airspeed indications operate normally, b) Selected heading indications operate normally, c) Selected vertical speed indications operate normally, d) Selected altitude indications operate normally, and e) Selected course indications operate normally.
Explication (français)
Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires ; B — 3 jours calendaires. 9 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.
Procédure équipage — (O) / (M) / placard
1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).
2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.
3. Placard (texte MEL) :
Apply sticker adjacent to affected Mode Control Panel window(s).
4. Journey log / other instructions (texte MEL) :
Print the following information in the journey log sheet.
AUTOPILOT MODE CONTROL PANEL (_____) WINDOW/LIGHTING INOP
5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.
(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :
None required.
(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :
None required.
Restrictions / notes (extrait MEL)
AUTOPILOT MODE CONTROL PANEL (_____) WINDOW/LIGHTING INOP
May be inoperative provided procedures do not require its use.
QRH / procédures liées dans l’app
Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.
MEL officiel · 22-16 (page 142)