MEL 22-15 Mode Control Panel Switches/Paddles • BoredAviator

Item MEL

ATA 22-15 — Mode Control Panel Switches/Paddles.
Catégorie(s) : C, B.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires ; B — 3 jours calendaires.

Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.

22-15 — Mode Control Panel Switches/Paddles

CAT — · installé — · requis dispatch —

22-15-01 — A/P CWS Engage Switches

CAT C · installé 2 · requis dispatch 0

22-15-02 — A/P CMD Engage Switches

CAT — · installé — · requis dispatch —

22-15-02A

CAT C · installé 2 · requis dispatch 1

Maybe inoperative provided approach minimums do not require its use.

22-15-02B

CAT B · installé 2 · requis dispatch 0

Except for ER operations, may be inoperative provided autopilots are not used. NOTE 1: RVSM and CAT II operations prohibited. NOTE 2: Operators must also comply with MEL item 22-01 operational requirements. The note in MEL item 22-01B, which allows any functional autopilot mode to be used, is not applicable.

22-15-03 — Autothrottle Arm Switch

CAT C · installé 1 · requis dispatch 0

May be inoperative provided approach minimums do not require autothrottle use. NOTE: CAT II ops prohibited

22-15-04 — A/T SPEED Switch

CAT C · installé 1 · requis dispatch 0

May be inoperative provided approach minimums do not require autothrottle use. NOTE: CAT II ops prohibited

22-15-05 — F/D Switches

CAT C · installé 2 · requis dispatch 0

May be inoperative provided approach minimums do not require flight director use. NOTE: CAT II ops prohibited

22-15-06 — IAS / MACH Change Over Switch

CAT C · installé 1 · requis dispatch 0

22-15-07 — APP Switch

CAT C · installé 1 · requis dispatch 0

May be inoperative provided approach minimums do not require autopilot or flight director use. NOTE: CAT II ops prohibited

22-15-08 — N1, LNAV, VNAV, LVL CHG, V/S, HDG SEL, ALT HOLD, and VOR/LOC Switches

CAT C · installé — · requis dispatch 0

May be inoperative provided enroute operations do not require their use.

22-15-09 — SPD INTV, PDC, and ALT INTV Switches

CAT C · installé — · requis dispatch 0

Explication (français)

Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires ; B — 3 jours calendaires. 12 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.

Procédure équipage — (O) / (M) / placard

1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).

2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.

3. Placard (texte MEL) :

Apply sticker adjacent to affected Mode Control Panel function(s) and, if applicable, placard Captain's forward instrument panel: CAT II OPS PROHIBITED

4. Journey log / other instructions (texte MEL) :

Print the following information in the journey log sheet. MODE CONTROL PANEL (_____) SWITCH(ES) INOP - VERIFY CAT II STATUS

5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.

(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :

None required. OPERATIONS NOTE Application of this MEL for Items -02, -03, -04, -05 or -07 affects CAT II status.

(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :

None required. MAINTENANCE NOTE Advise Dispatch of RVSM/CAT II status.

Restrictions / notes (extrait MEL)

MODE CONTROL PANEL (_____) SWITCH(ES) INOP - VERIFY CAT II STATUS

Maybe inoperative provided approach minimums do not require its use.

May be inoperative provided approach minimums do not require autothrottle use. NOTE: CAT II ops prohibited

May be inoperative provided approach minimums do not require flight director use. NOTE: CAT II ops prohibited

May be inoperative provided approach minimums do not require autopilot or flight director use. NOTE: CAT II ops prohibited

May be inoperative provided enroute operations do not require their use.

QRH / procédures liées dans l’app

Liens vers des pages déjà présentes (QRH). Ce ne sont pas des procédures FCOM inventées. Le QRH officiel fait foi.

QRH section 04 — Automatic Flight (index)

Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.