MEL 21-44 Fan Bypass Check Valves • BoredAviator

MEL 21-44

Qu’est-ce que c’est

Item MEL « Fan Bypass Check Valves » (ATA 21-44) du système conditionnement d’air / pressurisation sur Boeing 737-800 NG (flotte Air Inuit). Cette page est une aide équipage. Le MEL officiel AILO-0903 fait toujours foi pour le dispatch.

Item MEL

ATA 21-44 — Fan Bypass Check Valves.
Catégorie(s) : C, D.
Rappel délais : C — 10 jours calendaires ; D — 120 jours calendaires.

Source PDF · AILO-0903 Amdt 5 · 2026-01-08. Colonnes : CAT · 2. NUMBER INSTALLED · 3. NUMBER REQUIRED FOR DISPATCH · 4. REMARKS OR EXCEPTIONS. En-tête item : Amdt Original · 2024-05-31.

21-44 — Fan Bypass Check Valves

CAT — · installé — · requis dispatch —

21-44A

CAT C · installé 2 · requis dispatch 0

May be inoperative open/missing provided airport ambient temperature remains below 80 °F (27 °C).

21-44B

CAT C · installé 2 · requis dispatch 0

May be inoperative open/missing for an associated inoperative pack.

21-44C

CAT D · installé 2 · requis dispatch 1

One may be inoperative open/missing provided pack associated with remaining fan bypass check valve operates normally.

Explication (français)

Dispatch selon le MEL Air Inuit AILO-0903 (texte extrait du PDF dans l’app). Catégorie(s) de réparation : C — 10 jours calendaires ; D — 120 jours calendaires. 4 condition(s) de relief extraite(s) du tableau officiel (installé / requis / remarques). Les switch names, notes et chiffres ci-dessous sont ceux du MEL. Ne pas ajouter d’étape qui n’y figure pas.

Procédure équipage — (O) / (M) / placard

1. Confirmer l’item, la catégorie et le nombre requis dans le MEL officiel (lien PDF).

2. Appliquer les procédures (O) et/ou (M) du MEL avant dispatch — texte officiel ci-dessous.

3. Placard (texte MEL) :

Apply sticker to Equipment Cooling Panel.

4. Journey log / other instructions (texte MEL) :

Print the following information in the journey log sheet. FAN BYPASS CHECK VALVE(S) INOP

5. Respecter toutes les restrictions du MEL — ne pas en inventer.

(O) OPERATIONS PROCEDURES — texte MEL :

None required. OPERATIONS NOTE On ground at high ambient temperature (above 80 Deg. F) and high takeoff thrust setting, using affected AC PACK with fan bypass valve inoperative (Fail Open / Missing) may result in Pack Light ON.

(M) MAINTENANCE PROCEDURES — texte MEL (maintenance ; l’équipage vérifie que c’est fait) :

None required.

Restrictions / notes (extrait MEL)

FAN BYPASS CHECK VALVE(S) INOP

QRH / procédures liées dans l’app

Liens vers des pages déjà présentes (QRH). Ce ne sont pas des procédures FCOM inventées. Le QRH officiel fait foi.

QRH section 02 — Air Systems (index)

Aide-mémoire formation. Le MEL Air Inuit officiel (AILO-0903) Amdt 5 (2026-01-08) fait toujours foi pour le dispatch, les (O)/(M) et les restrictions. Cette page ne remplace pas le PDF.

MEL officiel · 21-44 (page 122)