QRH 9.3
Condition
Une oscillation en cycle limite (LCO) du tab de profondeur est rencontrée en vol. Un ou plusieurs des éléments suivants peuvent indiquer une LCO du tab de profondeur :
• Vibration résonante haute fréquence qui prend naissance, et est la plus forte, à l’arrière de l’avion, mais peut être ressentie dans toute la structure
• La vibration peut ou non être ressentie dans le control wheel.
VITALES — ACTIONS IMMÉDIATES
1. Airspeed → Reduce to 270 KIAS or until the vibration ceases, whichever is lower
2. Do not use speedbrakes or change aircraft configuration to reduce airspeed.
3. Remain at or below the indicated airspeed at which the vibration ceased, but do not exceed 270 knots.
4. Do not use speedbrakes for the remainder of the flight.
NOTE — Ground spoilers may be used for landing.
5. Consider landing at the nearest suitable airport.
Checklist CompleteChecklist terminée
QRH officiel AILO-0902 (PDF)
Aide-mémoire formation. Le QRH papier/PDF Air Inuit fait toujours foi.