United 2429 — collapse train gauche, Denver — Histoire
Le 22 décembre 2019, le vol UA2429 opéré par United Airlines (737-800) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Denver International Airport (DEN), Colorado, USA. Libellé : United 2429 Denver — effondrement train principal gauche (broche de tourillon). Classification fiche : Incident · Train.
Le 737-800 N87513, vol UA2429 Newark–Denver, voit le train principal gauche s'effondrer pendant le roulement à l'atterrissage piste 17R (DEN) le 22 décembre 2019. Touchdown décrit comme doux ; frisson puis inclinaison aile gauche.
178 occupants, 0 blessé. Dégâts substantiels (poutre de train, ferrures).
Éléments complémentaires issus des notes de recherche : NTSB DCA20LA047: left train principal (train principal (MLG)) aft trunnion pin fatigue (matériau) (matériau) depuis/de révision grinding heat damage; substantial damage; 0 injured.
NTSB DCA20LA047 (enquête close) : rupture en fatigue de l'axe de tourillon arrière du train gauche après meulage excessif lors de la première révision (dommage thermique du métal de base). La fissure n'a pas été détectée à la révision suivante. Même famille de panne que Alaska 1288 / WestJet 2276 (pin aft trunnion).
Bilan humain / matériel : non détaillé de façon chiffrée dans nos sources locales pour cette fiche. Consulter la source publique. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Anomalie train : appliquer la checklist QRH associée, évaluer go-around / diversion, et préparer la cabine / services de secours avant un atterrissage partiel.
• Au sol : maintenir le contrôle directionnel avec la rudder et le freinage asymétrique si un train est manquant ou effondré.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.