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2003-05-21 · 737-800
Incident · Tail Strike

Travel Service TVS607 — Pax ≠ loadsheet Hurghada; tailstrike TO — Histoire

Contexte

Le 21 mai 2003, le vol TVS607 opéré par Travel Service Airlines (737-800) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Hurghada International Airport (HRG/HEGN). Libellé : Travel Service TVS607 — Pax ≠ loadsheet Hurghada; tailstrike TO. Classification fiche : Incident · Tail Strike.

Déroulement

Le 21 mai 2003, un Boeing 737-800 de Travel Service Airlines (vol TVS607) est impliqué dans l’événement « Travel Service TVS607 — Pax ≠ loadsheet Hurghada; tailstrike TO », Hurghada International Airport (HRG/HEGN).

Le libellé indique un contact de la queue avec la piste (tailstrike). Les paramètres d’assiette / vitesse au moment du contact ne sont pas repris faute de détail local.

Résumé figurant sur la fiche : Pax ≠ loadsheet Hurghada; tailstrike (contact queue) TO

Le détail chronologique est limité dans nos sources locales. La chronologie fine (altitudes exactes, dialogues CVR, séquence complète) n’est pas reproduite ici faute de données vérifiées dans la fiche / JSON.

Enquête / source publique : traiter tout élément non corroboré par un rapport final comme provisoire. Se reporter au lien Sources.

Données ASN structurées (hors invention) : Lieu ASN : Hurghada International Airport (HRG/HEGN). Immatriculation : OK-TVA. Type ASN : Boeing 737-86N (WL).

Facteurs / causes

Cause probable non établie de façon définitive dans nos sources locales (enquête en cours / non établie / se reporter à la source publique).

Conséquences

Selon ASN : aucun mort déclaré dans cette fiche. Dommage : mineur selon ASN. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.

Leçons 737

• Tailstrike : respecter vitesse/assiette à l’arrondi ; en cas de contact queue, suivre la politique constructeur (inspection structure) — ne pas reprendre l’air sans évaluation.

• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.

Sources

https://aviation-safety.net/wikibase/454898

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