Transavia HV2571 — Suspicion tailstrike départ AMS — Histoire
Le 29 avril 2013, le vol HV2571 opéré par Transavia (737-800) est l’objet de cette fiche. Libellé : Transavia HV2571 — Suspicion tailstrike départ AMS. Classification fiche : Incident · Tail Strike.
Le 29 avril 2013, un Boeing 737-800 de Transavia (vol HV2571) est impliqué dans l’événement « Transavia HV2571 — Suspicion tailstrike départ AMS ».
Le libellé indique un contact de la queue avec la piste (tailstrike). Les paramètres d’assiette / vitesse au moment du contact ne sont pas repris faute de détail local.
Résumé figurant sur la fiche : Suspicion tailstrike (contact queue) départ AMS
Le détail chronologique est limité dans nos sources locales. La chronologie fine (altitudes exactes, dialogues CVR, séquence complète) n’est pas reproduite ici faute de données vérifiées dans la fiche / JSON.
Enquête / source publique : traiter tout élément non corroboré par un rapport final comme provisoire. Se reporter au lien Sources.
Cause probable non établie de façon définitive dans nos sources locales (enquête en cours / non établie / se reporter à la source publique).
Bilan humain / matériel : non détaillé de façon chiffrée dans nos sources locales pour cette fiche. Consulter la source publique. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Tailstrike : respecter vitesse/assiette à l’arrondi ; en cas de contact queue, suivre la politique constructeur (inspection structure) — ne pas reprendre l’air sans évaluation.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.