Sriwijaya 570 — Histoire

Sriwijaya 570 — Manokwari overrun + NLG — Histoire

Révision sortie de piste

Touchdown

Piste 35 Rendani Manokwari. PIC reprend ~600 ft ; EGPWS Sink Rate / Pull Up 500→200 ft ; toucher ; spoilers + reverse ; peu de décélération ressentie ; overrun ~20 m pavé ; dommages NLG / nez / fans.

Conditions piste

Visibilité 5–6 km, FEW CB, piste mouillée, vent calme. Circuit visual.

Erreur / facteur clé

NTSC prelim : EGPWS en approche ; reprise PIC tardive ; overrun après reverse sans décélération nette. Cause finale détaillée : se reporter rapport KNKT (prelim disponible).

Contexte

31 mai 2017, SJ570 via Sorong→Manokwari (PK-CJC). 146 pax + 6. Évacuation OK.

Déroulement

Approche 35 ; EGPWS ; landing ; overrun court ; NLG collapse / dommages moteurs.

Facteurs / causes

Faits prelim : EGPWS + overrun mouillé. Cause ouverte au-delà du prelim.

Conséquences

0 mort. Dommages sérieux NLG/moteurs (hub : collapse train AV).

Leçons 737

• EGPWS Sink Rate/Pull Up en courte finale → go-around, pas « sauver ».

• Reprise PF tardive <600 ft : risque destabilisation.

• Piste courte mouillée Manokwari : même cluster que Merpati 836.

Sources

ASN — PK-CJC SJ570

KNKT / NTSC prelim KNKT.17.05.17.04