Sriwijaya 230 — Yogyakarta unstabilised overrun — Histoire
Révision sortie de piste
Piste 09 Yogyakarta Adisutjipto. Après diversion Surabaya (météo), retour VOR/DME 09. Au-dessus du plan (4 VASI blancs), désaxé ; GPWS « Pull up » ; toucher puis reverse — peu de décélération ressentie ; overrun. Avion radié.
Pluie légère, piste mouillée, vent calme. Visibilité ~2 km après amélioration. Pression passager après diversion (funérailles) citée dans narrative NTSC/ASN.
NTSC : approche non stabilisée poursuivie ; GPWS Pull up ; PM sans callouts standards. Atterrissage malgré critères non respectés.
20 déc. 2011, SJ230 CGK→JOG (PK-CKM). Hold puis diversion SUB ; retour JOG. 131 pax + 6. Blessés à l’évacuation.
VOR/DME 09 haute/désaxée ; GPWS ; landing ; peu de freinage perçu ; sortie.
NTSC : non-stabilisée + ignore GPWS ; CRM PM faible.
Plusieurs blessés évacuation. Hull loss / dommages substantiels.
• Après diversion : ne pas se laisser presser — critères stabilisés inchangés.
• 4 VASI blancs = trop haut → go-around.
• GPWS Pull up = go-around.
• PM : callouts obligatoires ; challenge PF.