Sriwijaya 182 (2012) — Pontianak wet overrun — Histoire
Révision sortie de piste
Pontianak (PNK). Overrun ; train avant dans la boue. Distances/vitesses : NTSC — non inventées ici.
Piste mouillée. Cluster Pontianak 2012.
NTSC : non-stabilisée + hydroplaning / freinage dégradé sur piste mouillée.
19 octobre 2012, Sriwijaya Air SJ182, PK-CKN Boeing 737-400, Pontianak. Ne pas confondre avec SJ182 9 jan 2021 (crash Jakarta, autre événement).
Approche non stabilisée.
Atterrissage wet ; overrun ; NLG dans la boue.
0 mort. NTSC final publié.
Cause NTSC (synthèse) : unstabilised approach + hydroplaning / wet runway.
Complète SJ188 (juin) et JT718 (déc) — même aéroport.
0 mort. Dommages selon ASN/NTSC. Fiche distincte du crash SJ182-2021 déjà au hub.
• Non-stabilisée → go-around immédiat.
• Wet Classic : hydroplanage — freinage/ rudder, pas de panique tiller.
• Décélération : spoilers + reverse + freins ; annoncer distance restante.
• Ne jamais mélanger avec SJ182 2021 (LOC en montée).