BoredAviator
2017-09-19 · 737-800
Panne

SpiceJet VT-SGZ — Mumbai heavy rain excursion — Histoire

Révision sortie de piste

Touchdown

Piste 27 Mumbai. Flare long ; toucher presque en fin de TDZ. Sortie ~42 m au-delà du bout, ~19 m à gauche de l’axe prolongé ; trains enfoncés soft ground.

Conditions piste

Nuit, pluie forte, piste mouillée / waterlogged. Autobrake 3, flaps 30. Aquaplanage évoqué dans le rapport.

Erreur / facteur clé

AAIB Inde : flare prolongé + piste saturée → hydroplanage / overrun. Serious incident. Détails perf exacts dans PDF AAIB.

Contexte

19 sept. 2017, Varanasi→Mumbai (VT-SGZ). 183 pax + 6. PF FATA.

Déroulement

ILS 27 sous forte pluie ; long flare ; sortie soft ground ; 0 blessé grave rapporté dans le résumé d’enquête.

Facteurs / causes

AAIB : combinaison flare long + piste waterlogged / aquaplaning.

Conséquences

Serious incident. Trains coincés soft ground.

Leçons 737

• Mousson BOM : flaps 40 + autobrake élevé si pluie forte / waterlogged.

• Flare long → go-around avant la fin de TDZ.

• Hydroplanage : reverse max, direction rudder, patience freins jusqu’à récupération adhérence.

Sources

AAIB India — VT-SGZ Mumbai 19 Sep 2017

ASN / AAIB

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