Shanghai Airlines FM9194 — Rebond + pitch élevé + tailstrike Pudong — Histoire
Le 3 janvier 2020, le vol FM9194 opéré par Shanghai Airlines (737-800) est l’objet de cette fiche. Libellé : Shanghai Airlines FM9194 — Rebond + pitch élevé + tailstrike Pudong. Classification fiche : Incident · Tail Strike.
Le 3 janvier 2020, un Boeing 737-800 de Shanghai Airlines (vol FM9194) est impliqué dans l’événement « Shanghai Airlines FM9194 — Rebond + pitch élevé + tailstrike Pudong ».
Le libellé indique un contact de la queue avec la piste (tailstrike). Les paramètres d’assiette / vitesse au moment du contact ne sont pas repris faute de détail local.
Résumé figurant sur la fiche : Rebond + pitch élevé + tailstrike (contact queue) Pudong
Le détail chronologique est limité dans nos sources locales. La chronologie fine (altitudes exactes, dialogues CVR, séquence complète) n’est pas reproduite ici faute de données vérifiées dans la fiche / JSON.
Enquête / source publique : traiter tout élément non corroboré par un rapport final comme provisoire. Se reporter au lien Sources.
Cause probable non établie de façon définitive dans nos sources locales (enquête en cours / non établie / se reporter à la source publique).
Bilan humain / matériel : non détaillé de façon chiffrée dans nos sources locales pour cette fiche. Consulter la source publique. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Tailstrike : respecter vitesse/assiette à l’arrondi ; en cas de contact queue, suivre la politique constructeur (inspection structure) — ne pas reprendre l’air sans évaluation.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.