Ryanair FR7124 — Dublin veer-off temporaire au décollage (28R) — Histoire
Révision sortie de piste
Phase TO (début roll), pas LDG. Lineup RWY 28R via N2 ; départ axe à droite puis correction gauche hors bordure ; retour axe.
VMC. METAR EIDW ~1800–1900Z : 27008–09KT 9999 FEW/SCT/BKN. Piste sèche (pas d’indication contamination dans sources).
Cause ouverte AAIU. Facteur clé documenté (phénomène) : perte d’alignement dès le début du roll (lineup décalé + correction excessive). Ne pas inventer panne directionnelle.
Ryanair EI-IGK (msn 67075), FR7124 DUB→ACE. Inspection piste : traces hors bord G. Appareil ~9 h au sol à Arrecife puis retour service.
Accélération initiale ; veer gauche hors bord ; recentrage ; TO continué sans report équipage ; témoins ATC/autre trafic ; inspection confirme excursion.
Cause ouverte (AAIU). Pas de panne technique publiée.
0 blessé. Dommage inconnu/non rapporté ASN. Vol poursuivi.
• Lineup : vérifier axe (centreline) avant thrust TO — correction grande amplitude au début du roll = risque sortie latérale.
• Si sortie temporaire confirmée : évaluer RTO vs continue selon vitesse / V1 ; reporter à ATC ; inspection pneus/train.
• Ne pas « ignorer » une excursion constatée — obligation report / sécurité suite.
• Cause ouverte : attendre AAIU.