Ryanair FR (EI-HGG) — Level bust after go-around (handover / AP-AT not engaged) — Histoire
Le 8 mars 2024, le vol FR (EI-HGG) opéré par Ryanair (737-8 MAX) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : London Stansted (STN), United Kingdom. Libellé : Franchissement d’altitude après remise de gaz (passation / PA-AT non engagés). Classification fiche : Incident.
Le 8 mars 2024, un Boeing 737-8 MAX de Ryanair (vol FR (EI-HGG)) est impliqué dans l’événement « Franchissement d’altitude après remise de gaz (passation / PA-AT non engagés) », London Stansted (STN), United Kingdom.
Résumé figurant sur la fiche : Franchissement d’altitude après remise de gaz (passation / PA-AT non engagés)
Le détail chronologique est limité dans nos sources locales. La chronologie fine (altitudes exactes, dialogues CVR, séquence complète) n’est pas reproduite ici faute de données vérifiées dans la fiche / JSON.
Enquête / source publique : traiter tout élément non corroboré par un rapport final comme provisoire. Se reporter au lien Sources.
Données ASN structurées (hors invention) : Lieu ASN : London Stansted Airport (STN/EGSS), Stansted, Essex. Immatriculation : EI-HGG. Type ASN : Boeing 737 MAX 8-200.
Cause probable non établie de façon définitive dans nos sources locales (enquête en cours / non établie / se reporter à la source publique).
Selon ASN : aucun mort déclaré dans cette fiche. Dommage : aucun / non déclaré selon ASN. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Remise des gaz : appeler tôt, exécuter le manœuvre standard, et ne pas tenter de « sauver » une approche devenue instable.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.
https://www.gov.uk/aaib-reports/aaib-investigation-to-boeing-737-8200-ei-hgg