Ryanair 4102 — Ciampino bird strike — Histoire
Le 10 novembre 2008, le vol FR4102 opéré par Ryanair (737-800) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Rome-Ciampino (CIA), Italy. Libellé : Ryanair 4102 Ciampino — impacts oiseaux, collapse train. Classification fiche : Accident · Train.
Le 737-800 EI-DYG, vol FR4102 Francfort-Hahn–Rome Ciampino, heurte une volée d'étourneaux en courte finale le 10 novembre 2008. Les deux moteurs sont endommagés.
Atterrissage dur, train principal droit s'effondre, fuselage arrière racle. 10 blessés légers sur 172.
destruction (hull loss). ANSV Italie enquête.
ANSV : collision aviaire multiple (étourneaux) endommageant les deux CFM56 en courte finale, puis atterrissage dur et effondrement du train. Cause externe (oiseaux) ; pas une défaillance mécanique préalable.
Les conséquences humaines et matérielles détaillées figurent dans le récit ci-dessus (issues de la fiche / recherche existante) — aucun chiffre n’est ajouté hors sources.
• Birdstrike / moteur : identifier clairement le moteur atteint avant toute action irréversible ; croiser indications moteur, vibrations et FDR/mentalité « confirm then act ».
• Après impact oiseaux : anticiper perte de poussée, possibilité de train/hydraulique dégradés, et un atterrissage d’urgence avec distance réelle disponible.
• Anomalie train : appliquer la checklist QRH associée, évaluer go-around / diversion, et préparer la cabine / services de secours avant un atterrissage partiel.
• Au sol : maintenir le contrôle directionnel avec la rudder et le freinage asymétrique si un train est manquant ou effondré.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.
ANSV Italy investigation, Ryanair 4102, 2008
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737