Qantas QF479 — Histoire

Qantas QF479 — SYD TO tailstrike ; retour ; shoe remplacé — Histoire

Phase TO / LDG

TO SYD RWY 34L ; contact queue à la rotation ; retour atterrissage Sydney.

Attitude / V / rotate

Chiffres non publiés. Vent NE soutenu/rafales (METAR 030/24G34) — facteur environnemental possible, non causal sans FDR.

Facteur clé

Contact skid au TO. Cause fine ouverte ATSB. Dommage limité shoe.

Contexte

Qantas QF479, Boeing 737-838 VH-XZI, Sydney Kingsford Smith → Melbourne. Serious incident ASN.

Déroulement

Décollage 34L ~07:42 UTC ; tail strike.

Retour SYD ; inspection ; remplacement skid shoe.

0 blessé ; ATSB saisi.

Facteurs / causes

Cause ouverte ATSB. Documenter faits ASN uniquement.

Conséquences

0 blessé. Dommage mineur (shoe). Retour service après remplacement.

Leçons 737

• Rotation en vent/rafales : PM surveille attitude ; rate contrôlée.

• Après TS : suspected tailstrike checklist ; inspecter cartridge/shoe.

• Ne pas continuer le vol long-courrier sans inspection si doute cabine/bruit.

• Maj quand ATSB publie.

Sources