Mauritania YD620 — Conakry overrun — Histoire
Révision sortie de piste
Piste 06 Conakry (~3 300 m). Toucher rapporté vers mi-piste sous vent arrière fort + pluie forte. Sortie ; localizer ; arrêt ~130 m au-delà du pavé. Hull loss (premier 737-700 write-off cité).
Nuit (~01:30), pluie forte, vent arrière. Approche turbulente selon pax.
Cause ouverte (sources presse/ASN, pas de rapport final détaillé largement publié) : combinaison toucher long + vent arrière + pluie. Ne pas inventer panne avion.
28 juil. 2010, YD620 Dakar→Conakry (TS-IEA, lsf Tunisair). 91 pax + 6. ~10 blessés mineurs.
Landing pluie/tailwind ; overrun ; clôture/localizer ; évacuation retardée (peu d’annonce cockpit selon pax).
Cause ouverte — faits établis : mi-piste + pluie + vent arrière.
Hull loss. ~10 blessés mineurs. 0 mort.
• Vent arrière + pluie nuit : recalculer ; autre sens ou hold.
• Mi-piste = go-around si encore en l’air.
• Après stop anormal : annoncer évacuation / remain seated clairement à la cabine.