Lion Air 610 — MCAS LOC, mer de Java — Histoire
Le 29 octobre 2018, le vol 610 opéré par Lion Air (737-8 MAX) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : 15 km N off Tanjung Bungin. Libellé : Lion Air 610 — MCAS LOC, mer de Java. Classification fiche : Accident.
Le 737-8 MAX PK-LQP, vol JT610 Jakarta–Pangkal Pinang, s'écrase en mer de Java 13 minutes après le décollage le 29 octobre 2018. 189 morts, aucun survivant.
Stick shaker dès la rotation, trim automatique à piquer répété. Le vol précédent (JT43) avait déjà eu des anomalies AoA / IAS DISAGREE.
KNKT Indonésie (rapport final, octobre 2019) : MCAS commandé par une sonde AoA erronée ; conception Boeing (un capteur), maintenance incomplète, CRM et procédures insuffisantes. Causes officielles — pas d'invention.
Selon ASN : 189 mort(s) déclaré(s). Dommage : radié (written off) selon ASN.
• Upset / LOC : priorité attitude + poussée — « fly the airplane », référentiel standby si IRS/PFD douteux, et écarter le diagnostic secondaire tant que la trajectoire n’est pas sûre.
• Automatismes (MAX / AFDS) : en cas de comportement anormal, couper le chemin erroné (stab trim / AP) selon QRH et revenir aux fondamentaux de pilotage manuel.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.