Lion Air 892 — Gorontalo veer-off — Histoire
Révision sortie de piste
Piste 27 Gorontalo (GTO/WAMG). Toucher normal. Impact animaux ~550 m / 120 kt. Arrêt épaule gauche ~2100 m du début 27.
Nuit, beau temps (NTSC). Hazard : vaches sur piste via clôtures défaillantes.
Facteur clé externe : wildlife sur piste. Après impact, freinage inefficace + veer G. Aéroport : corrective non faite après audit clôtures.
LNI892 via Makassar, PIC PF (~10 000 h / 3858 type), SIC PM. 110 pax + 7 crew. Deux carcasses sous MLG.
Roll-out : animaux devant ; impact ; odeur viande brûlée en cabine. Tour contacté ; ARFF : pas de feu. Certains pax évacuent overwing sans ordre (2 entorses). Désembarquement porte D ensuite.
NTSC : clôtures cassées/absentes ; audit juillet sans corrective → risque faune extrême. Pas de panne avion préalable.
Serious incident. Dommages train/systèmes freinage. Leçon aéroport + wildlife RE.
• Roll-out nuit : scan piste ; si animal → freinage/évite selon énergie (peu d’options à 120 kt).
• Après animal strike : attendre ARFF avant évacuation ; contenir évac spontanée overwing.
• Reporting aéroport : clôtures = item safety critique, pas « demain ».