Jet2 LS389 — Rebond Funchal; tailstrike LDG — Histoire
Le 17 février 2014, le vol LS389 opéré par Jet2 (737-800) est l’objet de cette fiche. Libellé : Jet2 LS389 — Rebond Funchal; tailstrike LDG. Classification fiche : Incident · Tail Strike.
Le 17 février 2014, un Boeing 737-800 de Jet2 (vol LS389) est impliqué dans l’événement « Jet2 LS389 — Rebond Funchal; tailstrike LDG ».
Le libellé indique un contact de la queue avec la piste (tailstrike). Les paramètres d’assiette / vitesse au moment du contact ne sont pas repris faute de détail local.
Résumé figurant sur la fiche : Rebond Funchal; tailstrike (contact queue) LDG
Le détail chronologique est limité dans nos sources locales. La chronologie fine (altitudes exactes, dialogues CVR, séquence complète) n’est pas reproduite ici faute de données vérifiées dans la fiche / JSON.
Enquête / source publique : traiter tout élément non corroboré par un rapport final comme provisoire. Se reporter au lien Sources.
Cause probable non établie de façon définitive dans nos sources locales (enquête en cours / non établie / se reporter à la source publique).
Bilan humain / matériel : non détaillé de façon chiffrée dans nos sources locales pour cette fiche. Consulter la source publique. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Tailstrike : respecter vitesse/assiette à l’arrondi ; en cas de contact queue, suivre la politique constructeur (inspection structure) — ne pas reprendre l’air sans évaluation.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.