Ethiopian 409 — Beirut loss of control — Histoire
Le 25 janvier 2010, le vol ET409 opéré par Ethiopian Airlines (737-800) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Mediterranean Sea off Beirut (BEY), Lebanon. Libellé : Ethiopian 409 Beyrouth — crash en Méditerranée. Classification fiche : Mixte.
Le 737-800 ET-ANB, vol ET409 Beyrouth–Addis-Abeba, décolle de nuit le 25 janvier 2010 par orage.
Trajectoire erratique, montée jusqu'à ~9 000 ft, décrochage, vrille à gauche, crash en mer à ~11 km au large. 90 morts, 0 survivant.
Témoins parlent d'une lueur orange ; l'enquête n'a pas trouvé de traces d'explosion ou d'incendie sur l'épave. Ethiopian Airlines a contesté le rapport.
Rapport final LCAA Liban (17 janvier 2012) : mauvaise gestion de la vitesse, altitude, cap et assiette par des actions incohérentes, perte de contrôle, défaut de CRM. Facteurs : avion mal trimé, désorientation spatiale de nuit, fatigue possible du CDB, réticence du copilote à intervenir. L'enquête écarte incendie/explosion comme cause. Ethiopian a qualifié le rapport de biaisé.
Les conséquences humaines et matérielles détaillées figurent dans le récit ci-dessus (issues de la fiche / recherche existante) — aucun chiffre n’est ajouté hors sources.
• Tailstrike : respecter vitesse/assiette à l’arrondi ; en cas de contact queue, suivre la politique constructeur (inspection structure) — ne pas reprendre l’air sans évaluation.
• Upset / LOC : priorité attitude + poussée — « fly the airplane », référentiel standby si IRS/PFD douteux, et écarter le diagnostic secondaire tant que la trajectoire n’est pas sûre.
• Feu / fumée : checklist mémoire, oxygène/100 % si requis, diversion la plus proche adaptée, communication claire avec la cabine.
• Automatismes (MAX / AFDS) : en cas de comportement anormal, couper le chemin erroné (stab trim / AP) selon QRH et revenir aux fondamentaux de pilotage manuel.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.
Lebanese Civil Aviation Authority Final Report, 17 January 2012
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737