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2019-03-10 · 737-8 MAX
Accident

Ethiopian 302 — MCAS LOC, Éthiopie — Histoire

Contexte

Le 10 mars 2019, le vol 302 opéré par Ethiopian Airlines (737-8 MAX) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : 50 km ESE of Addis Ababa-Bole Airport (ADD). Libellé : Ethiopian 302 — MCAS LOC, Éthiopie. Classification fiche : Accident.

Déroulement

Le 737-8 MAX ET-AVJ, vol ET302 Addis-Abeba–Nairobi, s'écrase près d'Ejere environ 6 minutes après le décollage le 10 mars 2019.

157 morts, aucun survivant. Stick shaker, désaccord AoA, trim automatique à piquer répété.

Facteurs / causes

EAIB Éthiopie (rapport final, décembre 2022) et sources publiques (ASN, Wikipedia) : activation répétée du MCAS sur donnée AoA gauche erronée, trim à piquer que l'équipage n'a pas pu contrer à temps. Conception MCAS (un seul AoA), procédures et formation insuffisantes. Même famille de défaillance que Lion Air 610.

Conséquences

Selon ASN : 157 mort(s) déclaré(s). Dommage : radié (written off) selon ASN.

Leçons 737

• Upset / LOC : priorité attitude + poussée — « fly the airplane », référentiel standby si IRS/PFD douteux, et écarter le diagnostic secondaire tant que la trajectoire n’est pas sûre.

• Automatismes (MAX / AFDS) : en cas de comportement anormal, couper le chemin erroné (stab trim / AP) selon QRH et revenir aux fondamentaux de pilotage manuel.

• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.

Sources

Wikipedia / ASN — Ethiopian Airlines Flight 302

https://aviation-safety.net/wikibase/319474

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