Coulson 737-300 FireLiner terrain impact after retardant drop — Histoire
Le 6 février 2023, le vol Bomber 139 opéré par Coulson Aviation (737-300) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Fitzgerald River NP, Western Australia. Libellé : Coulson FireLiner Fitzgerald River — CFIT lutte incendie. Classification fiche : Mixte.
737-300 bombardier d'eau (N619SW) trop bas/lent en sortie de largage descendant, moteurs au ralenti, collision avec une crête (WA). 2 pilotes blessés légers, avion détruit.
Éléments complémentaires issus des notes de recherche : N619SW 737-300 tanker; CFIT pendant largage de retardant; both équipage a/ont survécu; ATSB.
ATSB : énergie insuffisante pour franchir le relief.
Conséquences décrites dans le résumé de la fiche (Quoi) — ne pas extrapoler au-delà.
• GPWS / terrain : réagir immédiatement aux alertes « Pull up » — poussée max, attitude de montée, ne pas chercher à diagnostiquer en premier.
• Feu / fumée : checklist mémoire, oxygène/100 % si requis, diversion la plus proche adaptée, communication claire avec la cabine.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.